Đã bao giờ bạn gặp trường hợp đèn pha không chiếu trực tiếp xuống mặt đường phía trước hay làm chói mắt ai đó đi ngược chiều hay chưa? Nếu đèn xe chiếu lên tán lá bên đường hay tài xế đi ngược chiều liên tục nháy đèn cos hoặc bấm còi về phía bạn, rất có thể đèn pha đang bị lệch và gây chói mắt cho người đi đường. May mắn là đèn pha rất dễ điều chỉnh, chỉ với vài phép đo và tuốc nơ vít.

Các bước

  1. 1
    Cân bằng xe. Tiến hành lấy bớt vật nặng trong cốp xe ra cho cân bằng. Bên cạnh đó, bạn cần kiểm tra xem áp suất tất cả lốp xe có nằm trong mức khuyến nghị của nhà sản xuất hay không. Nếu có thể, hãy nhờ ai đó ngồi vào ghế lái, đồng thời đổ xăng đầy nửa bình. Ngoài ra, bánh răng điều chỉnh hướng nhắm đèn pha (nếu được tích hợp) phải nằm ở mức 0.[1]
  2. 2
    Tìm chỗ đỗ xe. Trên mặt đất bằng phẳng, hãy đỗ xe cách khoảng tường tối hoặc cửa gara từ 3 - 4,6 m sao cho đầu xe hướng về phía tường. Ô đỗ xe hơi được tráng xi măng hoặc lối vào gara bằng phẳng là những nơi thích hợp nhất.[2]
    • Nhún xuống bốn góc ô tô vài lần để phuộc được cân bằng.
    • Đo khoảng cách từ mặt đất lên từng bên đèn pha để chắc chắn rằng hệ thống giảm sóc cân bằng.
  3. 3
    Bật đèn pha. Không sử dụng đèn cos hay đèn sương mù. Dùng băng dính đánh dấu hai chữ T trên tường hoặc cửa gara bằng các đường dọc và ngang qua tâm của đèn pha.[3]
  4. 4
    Kiểm tra để chắc chắn rằng đèn pha đã cân bằng. Đặt thước thủy của thợ mộc vào giữa hai đường xuyên tâm đèn mà bạn đã đánh dấu xem chúng có bằng nhau hay không. Nếu hai bên không cân bằng, hãy dùng thước dây để đo khoảng cách từ điểm đánh dấu nằm thấp hơn xuống mặt đất, sau đó hạ bên còn lại để chúng có cùng chiều cao. Những đường xuyên tâm này không nên cao hơn 1,1 m so với mặt đất.[4]
  5. 5
    Lùi xe lại cách tường hoặc cửa gara chính xác 7,6 m. Không nên ước lượng mà hãy đo bằng thước dây nhằm đảm bảo khoảng cách từ ô tô đến tường được chính xác. Sau đó, tắt đèn pha. Tiến hành tháo vòng trang trí xung quanh đèn pha và điều chỉnh ốc vít. Ốc vít điều chỉnh thường nằm gần đèn pha, tuy nhiên một số nhà sản xuất có thể đặt ốc vít này trong khoang động cơ phía sau đèn. Các ốc vít sẽ được đánh dấu dựa vào chức năng điều chỉnh theo chiều ngang và dọc.[5]
    • Luôn điều chỉnh dựa vào thông số kỹ thuật trong sổ tay người dùng. Các số nhà sản xuất khuyến nghị khoảng cách điều chỉnh đèn pha khác nhau. Chẳng hạn, hãng Toyota đề xuất là 3 m, Pontiac GTO khuyến nghị 4,6 m và Chrysler là 0,9 m đối với một số dòng xe. Vì lý do này, bạn cần kiểm tra sổ tay người dùng và tuân thủ theo hướng dẫn.
    • Ốc vít nằm phía trên đèn pha dùng để điều chỉnh theo chiều dọc, ốc vít còn lại nằm ở bên hông đèn sẽ điều chỉnh theo chiều ngang. Đôi khi một số ô tô có thể thiết kế bu lông thay cho ốc vít.
  6. 6
    Điều chỉnh từng đèn pha. Dùng áo hoặc khăn che một đèn để kiểm tra luồng ánh sáng của bên còn lại. Bạn cần làm điều này vì nếu hai luồng ánh sáng hòa vào nhau sẽ rất khó phân biệt. Nhờ ai đó ngồi vào ghế lái để bật hoặc tắt đèn trong lúc bạn điều chỉnh.[6]
  7. 7
    Vặn ốc hoặc bu lông nằm phía trên để chỉnh theo phương thẳng đứng. Hướng xoay theo chiều kim đồng hồ sẽ đẩy luồng ánh sáng lên cao, còn hướng vặn ngược lại sẽ hạ thấp đèn xuống dưới.[7]
    • Bật đèn lên sau khi điều chỉnh để kiểm tra vệt sáng trên tường. Đỉnh của rìa ánh sáng mạnh nhất phải bằng hoặc nằm ngay bên dưới tâm của chữ T mà bạn đã đánh dấu.
  8. 8
    Vặn ốc hoặc bu lông nằm bên hông để chỉnh theo phương ngang. Bây giờ, bạn chỉ cần tiến hành tương tự với ốc hoặc bu lông nằm bên hông để điều chỉnh hướng đèn theo phương ngang. Phần lớn quần sáng cường độ cao của đèn pha phải nằm về bên phải của đường băng dính dọc (hoặc bên trái nếu luật giao thông nơi bạn sống quy định lái xe ở làn đường bên trái).
  9. 9
    Kiểm tra hướng của đèn pha trên đường. Lái thử một vòng để kiểm tra xem đèn pha đã được điều chỉnh thích hợp hay chưa. Nếu cần thiết, bạn có thể điều chỉnh lại thông qua các bước trên.
    Quảng cáo

Lời khuyên

  • Sau khi điều chỉnh đèn pha, hãy lắc mạnh xe và kiểm tra lại ánh đèn trên tường hoặc cửa gara. Hướng dẫn trong một số sổ tay người dùng sẽ yêu cầu thực hiện bước này sau khi bạn điều chỉnh đèn pha. Hãy tiến hành theo, sau đó kiểm tra và điều chỉnh lại nếu cần thiết.
  • Tìm thước thủy cân bằng nhỏ được gắn phía trên đèn pha. Một số nhà sản xuất ô tô thiết kế thêm bộ phận này nhằm hỗ trợ việc điều chỉnh đèn pha. Acura và Honda là hai thương hiệu tích hợp thước thủy nhỏ lên xe. Thiết kế này khá thuận tiện vì không phải lúc nào người dùng cũng có sẵn thước thủy của thợ mộc.
  • Tại Việt Nam, việc sử dụng đèn pha trong đô thị và khu đông dân cư là phạm luật.
  • Bạn nên kiểm tra đèn pha mỗi năm 1 lần nhằm đảm bảo hướng chiếu của đèn không bị lệch.

Cảnh báo

  • Mắt chúng ta sẽ tạm thời không nhìn thấy gì khi bị ánh sáng cường độ cao chiếu trực tiếp, vì thế tình trạng đèn pha chiếu lệch có thể gây ảnh hưởng đến cả bạn và người khác,.
  • Khi đèn pha chiếu lệch mà bạn không thể tự điều chỉnh, hãy nhanh chóng ghé qua trạm bảo hành để kỹ thuật viên kiểm tra và xử lý.

Những thứ bạn cần

  • Cờ lê hoặc tuốc nơ vít Phillips
  • Băng dính
  • Thước dây
  • Thước thủy của thợ mộc (nếu cần thiết)

Bài viết wikiHow có liên quan

Lấy đĩa CD bị kẹt trong đầu đọc của ô tôLấy đĩa CD bị kẹt trong đầu đọc của ô tô
Lái xe Số SànLái xe Số Sàn
Vệ sinh vô lăng ô tôVệ sinh vô lăng ô tô
Sạc điện cho bình ắc quy xe ô tô
Tìm nguyên nhân máy điều hòa ô tô không hoạt động
Điều chỉnh bộ Chế hòa khíĐiều chỉnh bộ Chế hòa khí
Kiểm tra mức nước trong bình ắc quy xe hơi
Làm sạch cực ắc quy bị ăn mòn ở xe hơiLàm sạch cực ắc quy bị ăn mòn ở xe hơi
Loại bỏ sương mù trên kính chắn gió ô tôLoại bỏ sương mù trên kính chắn gió ô tô
Tháo ắc quy xe hơi
Điều chỉnh chỗ ngồi đúng cách khi lái xeĐiều chỉnh chỗ ngồi đúng cách khi lái xe
Tẩy nhựa cây dính trên xe hơiTẩy nhựa cây dính trên xe hơi
Pha chế dung dịch rửa kính chắn gió ô tôPha chế dung dịch rửa kính chắn gió ô tô
Tiết kiệm Nhiên liệuTiết kiệm Nhiên liệu
Quảng cáo

Về bài wikiHow này

Rocco Lovetere
Cùng viết bởi:
Thợ cơ khí
Bài viết này đã được cùng viết bởi Rocco Lovetere. Rocco Lovetere là thợ cơ khí của Rocco's Mobile Auto Repair tại California, một công ty do ông và gia đình cùng sở hữu. Ông là kỹ thuật viên ô tô được chứng nhận ASE và đã làm việc trong ngành sửa chữa ô tô từ năm 1999.
Chuyên mục: Xe hơi
Trang này đã được đọc một lần.

Bài viết này đã giúp ích cho bạn?

Quảng cáo